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KCS RACING

Motor Completo Crate LME de 402ci y 1000HP con Supercargador 6-71 para Chevy LS | Speedmaster

Motor Completo Crate LME de 402ci y 1000HP con Supercargador 6-71 para Chevy LS | Speedmaster

Precio habitual $ 1,009,417.50 MXN
Precio habitual Precio de oferta $ 1,009,417.50 MXN
Oferta
Presentacion

DESCRIPCIÓN

Motor Completo Crate LME de 402ci y 1000HP con Supercargador 6-71 para Chevy LS, componente Speedmaster de la categoría KITS DE MOTOR Y CONJUNTOS ROTATIVOS. Número de parte: PCE284.1019.

Aprovecha un potencial de cuatro dígitos en caballos de fuerza con este motor crate LS de 402ci soplado, construido por LME y equipado con Speedmaster. Maquinado con precisión, balanceado y diseñado para alta confiabilidad con sobrealimentación, este paquete combina componentes forjados, cabezas CNC-ported y un supercargador 6-71 pulido para torque instantáneo y potencia masiva bajo demanda.

Performance Testing & Results

Este motor ha sido completamente probado en dinamómetro y documentado para configuraciones con gasolina regular y metanol.

Pump Gas (93 Octane) - 7 psi Boost:
Horsepower: 768 HP @ 6900 RPM
Torque: 629 lb-ft @ 5300 RPM

Chevy LS 402ci LME-built crate engine with 6-71 supercharger dyno graph

 

Dyno Video

 

Key Highlights

  • 402 cubic inches de un diámetro de 4.005" y carrera de 4.000"
  • Built by Late Model Engines (LME) - líder en la industria en construcciones LS de alto rendimiento
  • Speedmaster 6-71 roots blower para entrega instantánea de impulso y torque
  • Dyno-proven: 768 HP @ 7 psi on pump gas (93 octane) - 1000 HP on methanol
  • Forged rotating assembly: cigüeñal de acero 4340, bielas tipo I-beam, pistones forjados Wiseco con faldones recubiertos
  • Cabezas de aluminio CNC-ported: Arquitectura LS3/L92 con trabajo de válvulas de competencia premium
  • Sistema de válvulas de alto rendimiento: Lifters hidráulicos de rodillo Johnson con barra de sujeción, mejora CHE en trunnion, resortes dobles para válvulas diseñados para levas de alto levantamiento
  • Custom hydraulic roller camshaft optimizado para uso en calle/pista con sobrealimentación
  • SFI 18.1-rated harmonic balancer con integración para accionamiento de supercargador
  • Long-block completo: - listo para accesorios e instalación

 

Why Choose This Engine?

  • Complete performance - built, tested, and ready to install
  • Proven performance - near 800 HP on pump gas at low boost
  • Race-proven machining - LME's proprietary processes ensure power and reliability
  • Show-stopping looks - polished blower, billet drive, and CNC intake
  • Massive power potential - pump gas or methanol-ready
  • Longevity under boost - forged rotating assembly, premium bearings, and high-lift valvetrain components
  • Boost-ready internals - supports higher boost levels for future upgrades

 

What's Included

Una construcción premium completa desde el bloque hasta el supercargador:

  • Fully machined, balanced, and blueprinted 402ci LS Gen IV 6-bolt main block
  • Forged crankshaft, rods, and pistons engineered for high boost
  • CNC-ported aluminum heads matched to blower application
  • Polished 6-71 roots-style supercharger system with billet intake
  • LS swap wet sump oil pan
  • Dyno break-in, performance verification, and documentation included

 

Applications

  • Pro-touring builds needing instant torque and drivability
  • Classic muscle cars upgrading to modern LS power with vintage blower style
  • High-end restomods and custom hot rods
  • Street/strip vehicles aiming for four-digit horsepower

 

Precision CNC Machining - Built by LME

Cada motor construido por LME pasa por un meticuloso maquinado CNC para asegurar tolerancias exactas y máximo rendimiento.

  • Fully CNC-ported intake and exhaust runners for optimal airflow
  • Hand-blended combustion chambers for improved efficiency and detonation resistance
  • Diamond-honed cylinder bores with torque plates for perfect ring seal
  • Precision decking, line honing, and balancing for long-term durability
LME CNC ported cylinder head and precision machining

CARACTERÍSTICAS

  • Marca: Speedmaster
  • SKU: PCE284.1019
  • Categoría: KITS DE MOTOR Y CONJUNTOS ROTATIVOS
  • Tipo de Engine Assembly: Completo
  • Material de Crate Engine Cylinder Head: Aluminio (CNC-ported)
  • Assembled: Sí
  • Balance del motor: Internal
  • Incluye múltiple de admisión: Yes (CNC-machined billet LS3 blower intake)
  • Incluye Cylinder Heads: Yes (CNC-ported LS3/L92 style heads)
  • Incluye carburador: No (requires EFI or carb setup compatible with blower)
  • Incluye cuerpo de aceleración: No (blower-specific top plate)
  • Incluye distribuidor: n/a (coil-near-plug ignition)
  • Incluye cárter de aceite: Yes (LS swap wet sump pan)
  • Incluye Valve Covers: Sí (aluminio pulido)
  • Incluye Timing Cover: Sí (delantera pulida de 2 piezas con puerto para sensor de leva)
  • Incluye bomba de agua: Not included (requires compatible LS water pump)
  • Incluye Harmonic Balancer: Yes (SFI 18.1 rated, 10% underdrive)
  • Incluye Flexplate: No
  • Incluye Flywheel: No
  • Incluye Air Cleaner: No
  • Incluye Spark Plugs: Sí
  • Incluye Spark Plug Wires: No
  • Incluye Computer: No
  • Incluye Wiring Harness: No
  • Tipo de retén principal trasero: 1-piece
  • Presentación: Se vende individualmente
  • Notas técnicas: Motor crate LS de 402ci completamente ensamblado, basado en Late Model Engines y equipado con componentes de rendimiento Speedmaster. Cuenta con supercargador tipo roots 6-71 pulido, cabezas de aluminio CNC-ported, conjunto rotativo forjado y sistema de válvulas premium. Probado en dinamómetro con 768 HP a solo 7 psi con gasolina regular (octanaje 93) y capaz de alcanzar 1000 HP con metanol.
  • Condición: Nuevo
  • Código UPC/EAN: 840136575009
  • Garantía del fabricante: Garantía limitada internacional de 12 meses
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