Cabezas de Motor Hidráulicas Flat Ensambladas 320cc/119cc para Chevy BBC 454 | Speedmaster

DESCRIPCIÓN

Cabezas de Motor Hidráulicas Flat Ensambladas 320cc/119cc para Chevy BBC 454, componente Speedmaster de la categoría CABEZAS DE MOTOR. Número de parte: PCE281.2031.

Assembly Specifications

Max Lift: .550
Coil Bind: .740
Intake Install: 130lbs @ 1.8
Exhaust Install: 130lbs @ 1.8
Closed Sear Pressure: 110lbs
Open Seat Pressure: 300lbs


Como con todas las cabezas de motor Speedmaster, nuestras cabezas Big Block Chevrolet son fundidas por gravedad. Este proceso de fundición crea una cabeza de motor mucho más uniforme y robusta. Con los desplazamientos cada vez más grandes que se vuelven comunes, la necesidad de mayor flujo de aire es necesaria. Si buscas construir un motor de 400-500+ hp, prueba nuestras cabezas PCE281.1489. Ofrecen una sección transversal más pequeña para aumentar la velocidad del aire entrante, resultando en gran manejabilidad, potencia y economía. En motores de más de 500 hp, usa las cabezas PCE281.1488 con puerto rectangular. La sección transversal mediana funciona bien en motores menores a 540 pulg³ y menos de 7000 RPM. Si trabajas en un motor más grande o de mayor RPM, sube a las cabezas PCE281.1511 con puerto CNC. El volumen adicional de los puertos de admisión PCE281.1511 (360cc) ayuda a llenar el espacio entre cabezas de rendimiento fundidas y cabezas de competencia total. Si buscas 750+ hp, las PCE281.1523 con su trabajo de válvula de competencia son perfectas.

HEAD GASKETS
Debido a la amplia cámara de combustión necesaria para acomodar las grandes válvulas 2.250/1.880, recomendamos nuestras juntas de cabeza MLS PCE348.1004. Estas juntas tienen un grosor de .041 y se ajustan a diámetros de cilindro hasta 4.540 en todos los bloques Mark IV y VI, así como bloques de mercado secundario. Las juntas Felpro 1017 también funcionan con estas combinaciones de cabeza/bloque. Para instalar nuestras cabezas BBC en bloques Mark V, necesitarás usar nuestras juntas de cabeza MLS Elite Series SM5233L y SM5233R. Alternativamente, puedes usar las juntas Victor Reinz #4918(R) y #4923(L) en bloques Mark V con nuestras cabezas.

INTAKE GASKETS
Las cabezas PCE281.1488 funcionan bien con nuestras juntas de puerto rectangular PCE349.1007. Las cabezas PCE281.1489 requieren nuestras juntas de puerto ovalado PCE349.1008. Si prefieres juntas Felpro, las cabezas PCE281.1488 usan la junta 1275 o 1275-5, dependiendo del grosor que necesites.

Las cabezas con puerto CNC (PCE281.1511 y PCE281.1523) son compatibles con las juntas Felpro 1275 y 1275-5.

SPARK PLUGS
Nuestras cabezas requieren el uso de bujías con asiento de junta hexagonal de 5/8, alcance de 14 mm y 3/4. Algunas bujías recomendadas son: NGK BCPR6ES o R5671A-7, Champion RC12YC, Autolite AR3923 o AR3924. Recuerda que estas son para motores de calle moderados. Mayor compresión o sobrealimentación requiere bujías más frías.

HEAD BOLTS / STUDS
Debido a la ubicación elevada (+.625) del puerto de escape en nuestras cabezas, se necesitan pernos/espárragos +.100 más largos junto a cada puerto. Usa nuestro kit de espárragos para cabeza PCE279.1005. También funcionan los pernos ARP #135-3703 de 12 puntas y los espárragos #235-4303. Si ya tienes un kit estándar de espárragos para cabeza BBC y solo buscas los 8 espárragos +.100, usa nuestro PCE279.1006 o ARP #235-4306. Estas cabezas deben apretarse a 65 ft.lbs. usando lubricante de molibdeno de alta presión o 70 ft.lbs. usando aceite 30wt.

Por favor consulte con el fabricante de sus sujetadores para conocer los valores específicos de torque recomendados.

EXHAUST GASKETS
Nuestras cabezas BBC utilizan un puerto de escape cuadrado de 1.88 x 1.88. Este puerto de escape requiere juntas específicas. Nuestras juntas PCE355.1003 están hechas de cobre reutilizable, o si prefieres papel, usa nuestro pn# SM5123. Felpro también ofrece juntas compatibles con nuestras cabezas como la #1410.

CARACTERÍSTICAS

• Marca: Speedmaster
• SKU: PCE281.2031
• Categoría: CABEZAS DE MOTOR
• Línea de producto: Hydraulic Flat Tappet
• Tipo de cabeza de motor: Assembled
• Material de la cabeza de motor: Aluminio
• Acabado de la cabeza de motor: Natural
• Volumen de cámara de combustión (cc): 119 cc
• Cámara de combustión mecanizada CNC: No
• Volumen de conducto de admisión (cc): 320 cc
• Volumen de conducto de escape (cc): n/a
• Conducto de admisión mecanizado CNC: No
• Conducto de escape mecanizado CNC: No
• Forma de puerto de admisión: Rectangular
• Posición de puerto de admisión: Standard
• Forma de puerto de escape: Rectangular
• Posición de puerto de escape: Raised
• Tipo de bujía: Angle
• Trabajo de válvula de compresión: No
• Incluye válvulas de admisión: Sí
• Diámetro de válvula de admisión (pulg.): 2.250 in.
• Incluye válvulas de escape: Sí
• Diámetro de válvula de escape (pulg.): 1.880 in.
• Incluye resortes de válvula: Sí
• Elevación máxima de válvula (pulg.): 0.550 in.
• Diámetro Exterior del Resorte Exterior (pulg.): 1.450 in.
• Incluye Damper Spring: Sí
• Resortes por válvula: Dual
• Incluye retenedores: Sí
• Material de Retainer: Acero cromoly
• Incluye seguros: Sí
• Tipo de Lock: 10 degree
• Incluye retenes de válvula: Sí
• Tipo de Valve Stem Seal: Positive stop
• Incluye Rocker Arm Studs: No
• Incluye Rocker Arms: No
• Incluye Rocker Arm Nuts: No
• Incluye Guide plates: No
• Montaje de la tapa de válvulas: Perno central y perimetral
• Orificios para pernos de accesorios perforados: Sí
• Ángulo de válvula de admisión: 24 deg.
• Ángulo de válvula de escape: 15 deg.
• Incluye guías de válvulas: Sí
• Material de las guías de válvulas: Bronce
• Asientos de válvula mecanizados: Sí
• Maquinado de asientos de válvulas: 3-angle
• Material de los asientos de válvulas: Ductile iron
• Steam Holes Drilled: No
• Sistema de lubricación: Through pushrod
• Mecanizado para O-Ring: No
• Paso de calor: No
• Presentación: Se vende por par
• Condición: Nuevo
• Código UPC/EAN: 840136531722
• Garantía del fabricante: Garantía limitada internacional de 12 meses