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Bloque de Motor de Hierro Billet 4 Pernos Ford 351W Windsor B-4.125 M-351C DH-9.500 | Speedmaster
Bloque de Motor de Hierro Billet 4 Pernos Ford 351W Windsor B-4.125 M-351C DH-9.500 | Speedmaster
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Compatibilidad
| Año | Marca | Modelo | Trim | Motor |
|---|---|---|---|---|
| Listo para consultar… | ||||
DESCRIPCIÓN
Bloque de Motor de Hierro Billet 4 Pernos Ford 351W Windsor B-4.125 M-351C DH-9.500, componente Speedmaster de la categoría BLOQUES DE MOTOR Y ACCESORIOS. Número de parte: 1-286-005-01.
El siguiente nivel de rendimiento son estos bloques Ford small block de hierro fundido. Diseñados para parecer estándar bajo el cofre y funcionar con componentes originales. El bloque está listo para el corredor callejero o de pista con mayor resistencia y cilindrada. Todos los defectos de fábrica rediseñados para eliminar problemas, manteniendo el diseño de camisa de agua. Los bloques están fundidos con hierro de alta densidad de la más alta calidad, con paredes y cubiertas de cilindro extra gruesas. Las nervaduras del bloque son más fuertes y cuentan con tapas principales de 4 pernos en acero billet. ¡Ideal para aplicaciones con supercargador, turbo y nitroso!
Features Include: Paredes y cubiertas de cilindro extra gruesas, tapas principales de 4 pernos inclinados, soportes agrandados para levantadores desplazados o sobredimensionados y orificios en camisa de agua con muescas para mejor enfriamiento.
Used in 1500+HP Applications!
Cam Bearing: PCE236.1008, SBF-1T, 32210041
Rear Main Seal: FelPro# 2921 or 2942 4.500" x 3.750" SVO
CARACTERÍSTICAS
- Marca: Speedmaster
- SKU: 1-286-005-01
- Categoría: BLOQUES DE MOTOR Y ACCESORIOS
- Diámetro de Cylinder Bore: 4.125 in.
- Bore & Stroke: 4.185 in. x 4.125 in. Max Recommended
- Cam Journal OD: SBF estándar - Puede ser rectificado a 55 mm
- Cam Plug: 2.375 in. Dia. Cup Plug
- Cylinder Wall Thickness: 0.250 in. min @ 4.185 in. Bore
- Altura de Deck: 9.500 in.
- Deck Thickness: 0.675 in. Min
- Fuel Pump: Standard Mechanical Provision
- Fuel Pump Pushrod: Standard Length
- Freeze Plugs: Standard 1.500" Press In Cup Plugs
- Lifter Bores: SBF estándar .8757-.8765" rectificado a medida
- Main Bearing Size: 2.749 in. (Standard 351c)
- Main Bearing Bore: Standard 351c
- Main Cap Bolts: #1 1/2" in. (2) 3/8 in. (2) #2, 3, 4 7/16 (2) Splayed (2) #5 1/2"in. (2) 3/8 in. (2)
- Main Cap Press: 0.003-0.004 in.
- Main Caps: All 5 Billet Steel. 3 Center Caps Splayed
- Main Cap Register: Deep Stepped Register (No Need for Dowels)
- Oil System: Wet Sump or SVO dry sump. Priority main oiling with external pump.
- Eje de bomba de aceite: Standard SBF
- Oil Filter: Standard SBF
- Oil Pan: Modified STD 351W Oil Pan
- Sello trasero principal: Standard 1pc.
- Serial No. Location: Soportes delanteros derecho y principales
- Starter: Standard
- Stud Holes, Head: SVO estándar de 1/2" con orificios ciegos
- Timing Chain/Gears: Usa componentes originales 351w
- Timing Cover: Usa tapa original 351w
- Torque Specs: 1 - 5 1/2" in. Bolts 105ft. lbs. 2 -4 7/16"in. Bolts 65ft. lbs. 1 & 5 3/8 in. Bolts - 35 ft. lbs.
- Peso: 208 Lbs @ 4.125" in. Bore
- Presentación: Se vende individualmente
- Notas técnicas: Check hood clearance before installing.
- Condición: Nuevo
- Código UPC/EAN: 840136502456
- Garantía del fabricante: Garantía limitada internacional de 12 meses
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