Colección: MÚLTIPLES DE ADMISIÓN
Múltiples de admisión para motores de alto desempeño, con opciones para carburador, inyección electrónica y supercargador.
COMPATIBILIDAD
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Múltiple de Admisión HiRise Split Satinado Ford 351W Windsor 3V (4V con Lengüetas) | Speedmaster
Precio habitual $ 8,213.38 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 8,213.38 MXN -
Múltiple de Admisión HiRise Versión EFI para Chrysler Mopar BB 413 426 440 [Satinado] | Speedmaster
Precio habitual $ 7,323.02 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 7,323.02 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise de Aluminio Negro para Chevy SBC 350 1957-95 (Sin EGR) | Speedmaster
Precio habitual $ 6,884.75 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 6,884.75 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise de Aluminio Negro para Ford 351W Windsor | Speedmaster
Precio habitual $ 8,165.07 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 8,165.07 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise de Aluminio Negro para Ford SB 260 289 302 Windsor | Speedmaster
Precio habitual $ 7,730.24 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 7,730.24 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise de Aluminio Negro para Oldsmobile 400 425 455 | Speedmaster
Precio habitual $ 10,532.45 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 10,532.45 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise de Aluminio Oval Port para Chevy BBC 454 [Negro] | Speedmaster
Precio habitual $ 8,092.60 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 8,092.60 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise de Aluminio Oval Port para Chevy BBC 454 [Pulido] | Speedmaster
Precio habitual $ 8,092.60 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 8,092.60 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise de Aluminio Oval Port para Chevy BBC 454 [Satinado] | Speedmaster
Precio habitual $ 7,561.14 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 7,561.14 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise de Aluminio para Ford 351W Windsor [Satinado] | Speedmaster
Precio habitual $ 7,416.20 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 7,416.20 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise de Aluminio Pulido para Chevy SBC 350 1957-95 (Sin EGR) | Speedmaster
Precio habitual $ 6,908.90 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 6,908.90 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise de Aluminio Pulido para Ford 351W Windsor | Speedmaster
Precio habitual $ 8,068.44 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 8,068.44 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise de Aluminio Pulido para Ford SB 260 289 302 Windsor | Speedmaster
Precio habitual $ 7,730.24 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 7,730.24 MXN -
![Chevy SBC 350 1957-95 (Non EGR) LowRise Aluminum Intake Manifold [Satin]](//kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-147-001_A.jpg?v=1792916475&width=533)
Múltiple de Admisión LowRise de Aluminio Satinado para Chevy SBC 350 1957-95 (Sin EGR) | Speedmaster
Precio habitual $ 5,908.11 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 5,908.11 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise de Aluminio Satinado para Ford FE 390 427 | Speedmaster
Precio habitual $ 14,073.18 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 14,073.18 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise de Aluminio Satinado para Ford SB 260 289 302 Windsor | Speedmaster
Precio habitual $ 7,471.42 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 7,471.42 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise Pulido Chevy SBC 350 1957-95 (Sin EGR) | Speedmaster
Precio habitual $ 6,111.72 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 6,111.72 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise Recubierto Cerámico para Chevy SBC 350 1957-85 (Sin EGR) | Speedmaster
Precio habitual $ 6,349.84 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 6,349.84 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise Satinado para Chevrolet SBC 350 1957-95, sin EGR | Speedmaster
Precio habitual $ 1,712.04 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 1,712.04 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise Satinado para Chevy SBC 350 | Speedmaster
Precio habitual $ 1,771.05 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 1,771.05 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise Satinado para Chevy SBC 350 | Speedmaster
Precio habitual $ 1,882.52 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 1,882.52 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise Satinado para Chevy SBC 350 | Speedmaster
Precio habitual $ 1,925.31 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 1,925.31 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise Vortec de Aluminio Negro para Chevy SBC 350 | Speedmaster
Precio habitual $ 6,981.37 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 6,981.37 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise Vortec de Aluminio Pulido para Chevy SBC 350 | Speedmaster
Precio habitual $ 6,981.37 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 6,981.37 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise Vortec de Aluminio Satinado para Chevy SBC 350 | Speedmaster
Precio habitual $ 6,449.92 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 6,449.92 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise+ de Aluminio Negro 1957-95 (Sin EGR) para Chevy SBC 350 | Speedmaster
Precio habitual $ 7,392.04 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 7,392.04 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise+ de Aluminio Pulido para Chevy SBC 350 1957-95 (Sin EGR) | Speedmaster
Precio habitual $ 7,392.04 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 7,392.04 MXN -
Múltiple de Admisión LowRise+ de Aluminio Satinado para Chevy SBC 350 1957-95 (Sin EGR) | Speedmaster
Precio habitual $ 6,884.75 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 6,884.75 MXN -
Múltiple de Admisión MID-AIR™ MidRise Pulido para Ford 351C Cleveland 3V (4V con Lengüetas) | Speedmaster
Precio habitual $ 12,803.21 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 12,803.21 MXN -
Múltiple de Admisión MID-AIR™ MidRise Satinado para Ford 351C Cleveland 3V (4V con Lengüetas) | Speedmaster
Precio habitual $ 12,199.29 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 12,199.29 MXN -
Múltiple de Admisión MidRise Abierto Satinado para Ford 351W SVO Windsor 3V (4V con Lengüetas) | Speedmaster
Precio habitual $ 12,561.64 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 12,561.64 MXN -
Múltiple de Admisión MidRise Clevor Pulido para Ford 351W Cleveland 3V Heads MID-AIR™ | Speedmaster
Precio habitual $ 12,803.21 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 12,803.21 MXN -
Múltiple de Admisión MidRise Clevor Satinado para Ford 351W Cleveland 3V Heads MID-AIR™ | Speedmaster
Precio habitual $ 12,199.29 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 12,199.29 MXN -
Múltiple de Admisión MidRise de Aluminio MID-AIR™ Negro para Ford 429 460 | Speedmaster
Precio habitual $ 9,448.84 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 9,448.84 MXN -
Múltiple de Admisión MidRise de Aluminio MID-AIR™ para Oldsmobile 400 425 455 [Satinado] | Speedmaster
Precio habitual $ 8,575.74 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 8,575.74 MXN -
Múltiple de Admisión MidRise de Aluminio MID-AIR™ Pulido para Ford 429 460 | Speedmaster
Precio habitual $ 9,448.84 MXNPrecio habitualPrecio unitario / porPrecio de oferta $ 9,448.84 MXN
![Ford 351W Windsor 3V (4V w/Tongues) HiRise Split Intake Manifold [Satin]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/PCE147.1054_A.jpg?v=1792916029&width=533)
![Chrysler Mopar BB 413 426 440 HiRise Intake Manifold EFI Version [Satin]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-148-052-01_A.jpg?v=1792916015&width=533)
![Chevy SBC 350 1957-95 (Non EGR) LowRise Aluminum Intake Manifold [Black]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-147-003_A.jpg?v=1792916473&width=533)
![Ford 351W Windsor LowRise Aluminum Intake Manifold [Black]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-147-048_A.jpg?v=1792916364&width=533)
![Ford SB 260 289 302 Windsor LowRise Aluminum Intake Manifold [Black]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-147-045_A.jpg?v=1792916368&width=533)
![Oldsmobile 400 425 455 LowRise Aluminum Intake Manifold [Black]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-147-099_A.jpg?v=1792916028&width=533)
![Chevy BBC 454 Oval Port LowRise Aluminum Intake Manifold [Black]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-147-018_A.jpg?v=1792916457&width=533)
![Chevy BBC 454 Oval Port LowRise Aluminum Intake Manifold [Polished]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-147-017_A.jpg?v=1792916459&width=533)
![Chevy BBC 454 Oval Port LowRise Aluminum Intake Manifold [Satin]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-147-016_A.jpg?v=1792916459&width=533)
![Ford 351W Windsor LowRise Aluminum Intake Manifold [Satin]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-147-046_A.jpg?v=1792916373&width=533)
![Chevy SBC 350 1957-95 (Non EGR) LowRise Aluminum Intake Manifold [Polished]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-147-002_A.jpg?v=1792916474&width=533)
![Ford 351W Windsor LowRise Aluminum Intake Manifold [Polished]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-147-047_A.jpg?v=1792916365&width=533)
![Ford SB 260 289 302 Windsor LowRise Aluminum Intake Manifold [Polished]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-147-044_A.jpg?v=1792916369&width=533)
![Chevy SBC 350 1957-95 (Non EGR) LowRise Aluminum Intake Manifold [Satin]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-147-001_A.jpg?v=1792916475&width=533)
![Ford FE 390 427 LowRise Aluminum Intake Manifold [Satin]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/media_90de5e58-7a8d-4bde-a69d-f3caab1dd2b4.jpg?v=1792916308&width=533)
![Ford SB 260 289 302 Windsor LowRise Aluminum Intake Manifold [Satin]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-147-043_A.jpg?v=1792915996&width=533)
![Chevy SBC 350 1957-95 (Non EGR) LowRise Intake Manifold [Polished]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/PCE147.1001_A.jpg?v=1792916029&width=533)
![Chevy SBC 350 1957-85 (Non EGR) LowRise Intake Manifold [Ceramic Coated]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/PCE147.1096_A.jpg?v=1792916027&width=533)
![Chevy SBC 350 1957-95 (Non EGR) LowRise Intake Manifold [Satin]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/media_e0ea1ec7-5d0a-4f8e-9e43-8c4d9aa334c9.jpg?v=1792916229&width=533)
![Chevy SBC 350 LowRise Intake Manifold [Satin]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/media_30e93ad6-69b9-4fee-9b62-1a63feabccb8.jpg?v=1792916209&width=533)
![Chevy SBC 350 LowRise Intake Manifold [Satin]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/media_e22b9942-4a3e-43cd-907f-d7a420ae6204.jpg?v=1792916230&width=533)
![Chevy SBC 350 LowRise Intake Manifold [Satin]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/media_1c44b587-0a88-4ddf-8d84-5671f8f39cbd.jpg?v=1792916232&width=533)
![Chevy SBC 350 Vortec LowRise Aluminum Intake Manifold [Black]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-147-006_A.jpg?v=1792916470&width=533)
![Chevy SBC 350 Vortec LowRise Aluminum Intake Manifold [Polished]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-147-005_A.jpg?v=1792916471&width=533)
![Chevy SBC 350 Vortec LowRise Aluminum Intake Manifold [Satin]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/media_a88d4a44-3511-4969-87d2-704dab17010c.jpg?v=1792916473&width=533)
![Chevy SBC 350 1957-95 (Non EGR) LowRise+ Aluminum Intake Manifold [Black]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-147-081_A.jpg?v=1792916025&width=533)
![Chevy SBC 350 1957-95 (Non EGR) LowRise+ Aluminum Intake Manifold [Polished]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-147-080_A.jpg?v=1792916026&width=533)
![Chevy SBC 350 1957-95 (Non EGR) LowRise+ Aluminum Intake Manifold [Satin]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-147-079_A.jpg?v=1792916279&width=533)
![Ford 351C Cleveland 3V (4V w/Tongues) MID-AIR™ MidRise Intake Manifold [Polished]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/media_ee6ee3cb-2b7c-411d-8973-bdf88493a9b3.jpg?v=1792916366&width=533)
![Ford 351C Cleveland 3V (4V w/Tongues) MID-AIR™ MidRise Intake Manifold [Satin]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/media_70cc2e7c-8dc0-49ce-a533-90575b09343b.jpg?v=1792916366&width=533)
![Ford 351W Block Cleveland 3V Heads Clevor MID-AIR™ MidRise Intake Manifold [Polished]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/media_ed814be4-91e0-4e21-8371-1cd60ab46ac9.jpg?v=1792916305&width=533)
![Ford 351W Block Cleveland 3V Heads Clevor MID-AIR™ MidRise Intake Manifold [Satin]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/media_0aa2be55-f5e5-4d16-b349-b364808d3461.jpg?v=1792916306&width=533)
![Ford 429 460 MID-AIR™ MidRise Aluminum Intake Manifold [Black]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/media_9b0f694b-f113-44e6-becc-8dac832c0726.jpg?v=1792916232&width=533)
![Oldsmobile 400 425 455 MID-AIR™ MidRise Aluminum Intake Manifold [Satin]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/1-147-076_A.jpg?v=1792916373&width=533)
![Ford 429 460 MID-AIR™ MidRise Aluminum Intake Manifold [Polished]](http://kcsracingstore.com/cdn/shop/files/media_cc7e73c9-3aa9-4aa7-9abe-efe45d05b0fc.jpg?v=1792916233&width=533)