HORQUILLAS 2005+ TOYOTA TACOMA 4WD/PRERUNNER, BLACK+BLACK

DESCRIPCIÓN

Si desea construir un sistema de suspensión truco para su automóvil o camión, ha venido al lugar correcto visitando KCS Racing y revisando nuestros brazos de control J2 Engineering. Se dividen en dos categorías: brazos de control para camiones elevados y brazos de control para coches deportivos. Primero, los camiones: nuestros brazos de control tubulares están soldados con TIG, completamente ensamblados y listos para instalar, con rótulas, casquillos y herrajes incluidos. Los accesorios Zerk engrasables permiten un fácil mantenimiento de las rótulas. Estos brazos de control se usan con kits de elevación y tienen un ángulo de rótula correcto para elevadores de 2"-4 pulgadas. Para los automóviles: los brazos de control J2 están hechos de acero inoxidable o aluminio con un acabado de pintura en polvo. La mayoría de las unidades incluyen casquillos de poliuretano instalados y, aunque son unidades personalizadas, la instalación es sencilla y la mayoría de los brazos de control se atornillan en su lugar como reemplazos directos de las unidades de fábrica.

CARACTERÍSTICAS

• Mejora la suspensión delantera, el manejo, la respuesta predecible e incluso previene el desgaste prematuro de los neumáticos.
• Asegurar un contacto uniforme o deseado con el suelo; es decir, los neumáticos se desgastan de manera más uniforme y aumentan la tracción y el manejo
• Instalación o reemplazo directo con pernos
• Tubería DOM de acero al carbono
• Bujes de ajuste Zerk engrasables
• Bujes de poliuretano
• Acabado negro con recubrimiento en polvo.
• Rótula de ángulo corregido para camiones elevados de 2 a 4 pulgadas
• No se une como el brazo de control OEM cuando está equipado con un kit de elevación
• Colocación en el vehículo: delantero, izquierdo, derecho
• Material: acero DOM, caucho, poliuretano
• Color: Negro
• Acabado de la superficie: con recubrimiento en polvo
• Estilo: Brazo de control superior delantero tubular
• Tipo de ajuste: Reemplazo directo