{"product_id":"speedmaster-pce281-1083","title":"Cabeza de Cilindro de Aluminio Desnuda 245cc 60cc para Chevy GM LS7 | Speedmaster","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch2\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCabeza de Cilindro de Aluminio Desnuda 245cc 60cc para Chevy GM LS7\u003c\/strong\u003e, componente Speedmaster de la categoría \u003cstrong\u003eCABEZAS DE MOTOR\u003c\/strong\u003e. Número de parte: \u003cstrong\u003ePCE281.1083\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa línea de cabezas de motor Speedmaster serie LS está creciendo rápidamente. La plataforma LS (Gen3\/4) tiene muchos beneficios de diseño sobre los motores SBC anteriores, especialmente las cabezas de motor. Aunque las cabezas GM son buenas piezas, hemos desarrollado una línea superior para entusiastas modernos del rendimiento. Como todas las cabezas Speedmaster, las cabezas serie LS se producen usando nuestro proceso de 'Gravity Casting'. Este proceso asegura una fundición más uniforme y robusta, creando una base sólida para construir. Revisa nuestras opciones a continuación, seguramente encontrarás una cabeza que se adapte a tu aplicación. Si necesitas información adicional o ayuda para seleccionar la cabeza correcta, no dudes en llamar a uno de nuestros técnicos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eINTAKE \/ EXHAUST GASKETS\u003cbr\u003eA diferencia de la mayoría de los V-8 Chevy, los motores LS-series utilizan anillos O individuales alrededor de cada puerto para sellar el múltiple de admisión a la cabeza de motor. Las cabezas y múltiples estilo LS1 \/ LS2 \/ LS6 usan GM pn# 12533587 y las cabezas estilo LS3 \/ L76 \/ L92 usan GM pn# 1290125. En el lado de escape de la cabeza, todas las cabezas que no son LS7 utilizan la misma junta MLS para el múltiple. El número de parte de la junta de escape es GM pn# 12901125.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSpeedmaster está trabajando actualmente en una línea de juntas MLS para escape \/ múltiple. Consulta con tu vendedor para ver si tenemos una junta MLS de escape disponible para tu aplicación.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHEAD GASKETS\u003cbr\u003eDebido a que existen muchos tamaños de diámetro para motores LS-series, a continuación encontrarás una lista de números de parte de juntas de cabeza Speedmaster y Fel-Pro junto con su diámetro:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBore Size   Speedmaster MLS#   Fel-Pro#\u003cbr\u003e3.945'     SM5221(pr.)      1160L\/R (ea.)\u003cbr\u003e4.050'     SM5222(pr.)\u003cbr\u003e4.100'     SM5223(pr.)      1161L\/R (ea.)\u003cbr\u003e4.170'     SM5224(pr.)      1162L\/R (ea.)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEstas juntas de cabeza MLS Speedmaster cuentan con construcción 100% en acero inoxidable. No usamos acero dulce inferior como algunos otros proveedores de juntas del mercado. Para ayudar en el sellado, ambas capas exteriores de nuestras juntas MLS están cubiertas con un recubrimiento de alta temperatura. No encontrarás mejor valor en juntas de cabeza para un LS en ningún lado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHEAD BOLTS \/ STUDS\u003cbr\u003eA diferencia de las cabezas GM tempranas, las cabezas Speedmaster usan pernos \/ espárragos de cabeza de longitud común. A partir de 2004, las cabezas GM adoptaron el mismo arreglo de pernos de longitud común. Al usar registros de pernos \/ espárragos de igual grosor, se crea una carga de apriete uniforme alrededor de cada cilindro. Nuestro número de parte para el kit correcto de espárragos de cabeza es SM2464. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLos números de parte ARP que funcionan con nuestras cabezas LS-series son #134-3610 (pernos) y #23-4317 (kits de espárragos de 12 puntas).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e¡NO REUTILICES LOS PERNOS DE CABEZA GM, SON TORQUE-TO-YIELD (TTY) Y SOLO PUEDEN USARSE UNA VEZ!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAprieta los pernos \/ espárragos de 11 mm a 65 lbs y los de 8 mm a 20 lbs usando lubricante de molibdeno de alta presión.\u003cbr\u003e*¡Por favor consulta con tu proveedor de hardware para sus recomendaciones específicas de torque!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSPARKPLUGS\u003cbr\u003eTen cuidado con la selección de bujías en los motores serie LS. La bujía OEM es una NGK TR5. Recomendamos usar bujías NGK TR6 en motores orientados al rendimiento. Si requieres una bujía más fría que la de rango térmico 6, tendrás que cambiar de bujías con resistor a las NGK R5724-7 o R5724-8. Estas bujías más frías no tienen resistor interno, por lo que pueden causar una ligera interferencia de RF. Usualmente no es un problema a menos que tengas una ECU aftermarket muy sensible, y aun así normalmente no es problema. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi prefieres bujías Autolite, usa la AR103 para motores de rendimiento calle \/ pista. La AR94 es bastante más fría para quienes buscan exprimir N20 o motores con alta presión de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCARACTERÍSTICAS\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Speedmaster\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSKU:\u003c\/strong\u003e PCE281.1083\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategoría:\u003c\/strong\u003e CABEZAS DE MOTOR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de cabeza de motor:\u003c\/strong\u003e Bare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial de la cabeza de motor:\u003c\/strong\u003e Aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcabado de la cabeza de motor:\u003c\/strong\u003e Natural\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolumen de cámara de combustión (cc):\u003c\/strong\u003e 60 cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCámara de combustión mecanizada CNC:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolumen de conducto de admisión (cc):\u003c\/strong\u003e 245 cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolumen de conducto de escape (cc):\u003c\/strong\u003e n\/a\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConducto de admisión mecanizado CNC:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConducto de escape mecanizado CNC:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForma de puerto de admisión:\u003c\/strong\u003e Square\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosición de puerto de admisión:\u003c\/strong\u003e Standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForma de puerto de escape:\u003c\/strong\u003e Oval\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosición de puerto de escape:\u003c\/strong\u003e Standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrabajo de válvula de compresión:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye válvulas de admisión:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de válvula de admisión (pulg.):\u003c\/strong\u003e 2.200 in.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye válvulas de escape:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de válvula de escape (pulg.):\u003c\/strong\u003e 1.600 in.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye resortes de válvula:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye Damper Spring:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye retenedores:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye seguros:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye retenes de válvula:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye Rocker Arm Studs:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye Rocker Arms:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye Rocker Arm Nuts:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye Guideplates:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje de la tapa de válvulas:\u003c\/strong\u003e Perno Central\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrificios para pernos de accesorios perforados:\u003c\/strong\u003e Sí\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÁngulo de válvula de admisión:\u003c\/strong\u003e 15 deg.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÁngulo de válvula de escape:\u003c\/strong\u003e 15 deg.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye guías de válvulas:\u003c\/strong\u003e Sí\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial de las guías de válvulas:\u003c\/strong\u003e Acero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsientos de válvula mecanizados:\u003c\/strong\u003e Sí\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaquinado de asientos de válvulas:\u003c\/strong\u003e 3-angle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial de los asientos de válvulas:\u003c\/strong\u003e Ductile iron\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSteam Holes Drilled:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de lubricación:\u003c\/strong\u003e Through pushrod\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMecanizado para O-Ring:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePaso de calor:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePresentación:\u003c\/strong\u003e Se vende individualmente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondición:\u003c\/strong\u003e Nuevo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo UPC\/EAN:\u003c\/strong\u003e 840136530329\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía del fabricante:\u003c\/strong\u003e Garantía limitada internacional de 12 meses\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Speedmaster","offers":[{"title":"Unica","offer_id":57594844283044,"sku":"PCE281.1083","price":9203.82,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/3958\/0317\/files\/media_e1653f67-e8f4-42e4-835d-e9a792c8e133.jpg?v=1792916032","url":"https:\/\/kcsracingstore.com\/products\/speedmaster-pce281-1083","provider":"KCS Racing","version":"1.0","type":"link"}